Найбільший круїзний лайнер у світі: що всередині морського міста

Інколи здається, що сучасні кораблі втратили здатність дивувати. Але щойно бачиш Icon of the Seas, це враження зникає. Це не просто найбільший круїзний лайнер у світі — це справжнє місто посеред океану. Величезний, гучний, яскравий. І на диво — зовсім не чужий.

Коли розміри — це не лише про рекорд

365 метрів довжини. Це більше, ніж три футбольні поля підряд. Але на борту це не відчувається як тиск простору. Навпаки — тут вистачає місця для всього: басейнів, ресторанів, сцен, парків, навіть вулиць. Якщо колись гуляли палубами старих лайнерів, то тут буде зовсім інше відчуття: наче потрапили в курортне містечко, яке випадково попливло.

Icon of the Seas вміщує понад 7600 пасажирів і близько 2350 членів екіпажу. І при цьому відсутнє відчуття натовпу. Бо тут усе продумано до деталей. Різні палуби — різні світи: хтось гріється біля водоспаду, хтось дивиться шоу, а хтось п’є каву в справжньому морському парку.

Хочете швидке порівняння? Попередній рекордсмен — Symphony of the Seas — був меншим за тоннажем і вмістив майже на тисячу пасажирів менше. А ще — не мав стільки родинних розваг.

Морські гірки, парки, театри і перший підвісний бар

Щоразу, коли чуєш «круїз», у голові з’являються стереотипи: каюти, басейн, ресторан. Але Icon of the Seas зруйнував цю уяву. Тут 7 різних басейнів, включно з першим у світі підвісним басейном на кораблі. І не просто басейном — це місце для вечірок з видом на океан.

Є аквапарк з найбільшими водними гірками на воді, зони для дітей та дорослих, ковзанка, концертна сцена, симфонічний театр і навіть цілий квартал Central Park зі справжніми деревами. Один день тут — як тиждень відпустки. І головне — кожен пасажир знайде щось своє.

Наприклад, якщо ви з дітьми — вирушайте до Surfside. Там аква-зона, кафе і майданчики. Для пар — Infinity bar з видом на захід сонця. А якщо хочеться драйву — лізьте на гірку Frightening Bolt або танцюйте на Royal Promenade.

Де він збудований і скільки коштує таке задоволення

Icon of the Seas збудували у фінському місті Турку, на верфі Meyer Turku. Проєкт обійшовся компанії Royal Caribbean у понад 2 мільярди доларів. Це один з найдорожчих пасажирських проєктів в історії. Але судячи з черги на бронювання — гра варта свічок.

Перший рейс лайнер здійснив у січні 2024 року. Стартував із порту Маямі і попрямував Карибськими островами. Плани на наступні роки — круїзи по Америці, Атлантиці, з заходами до Європи.

Цікаво, що більшість рейсів бронюються ще до оголошення повної програми. Люди готові платити за досвід, а не просто за переїзд. І це багато про що говорить.

Екологічна сторона: лайнер на зрідженому газі

Цей гігант працює на ЗПГ — зрідженому природному газі. На перший погляд це звучить екологічно, але в реальності все складніше. Експерти розділилися: одні кажуть, що лайнер викидає менше вуглецю, інші — що метан, який випаровується, шкодить клімату ще більше.

Royal Caribbean запевняє: лайнер енергоефективний, а всі системи очищення відповідають найновішим стандартам. Але, як завжди, істина десь посередині. Точно можна сказати одне — це крок у бік змін. Бо вчорашні лайнери споживали дизель тоннами, і ніхто не запитував «як це впливає на океан».

Вибираючи круїз, варто знати: ідеальної екології не існує, але Icon хоча б рухається в правильному напрямку.

Чому цей лайнер став феноменом

Тут не про рекорди. І навіть не про розміри. Icon of the Seas — це новий формат круїзу. Коли замість стандартної «каюти + шоу» ви отримуєте цілий світ: для родини, для пригод, для тиші, для захоплення. Тут можна їхати з дітьми, з батьками, вдвох, самому — і не відчувати себе зайвим.

Такі кораблі змінюють уявлення про відпочинок. Це більше, ніж подорож — це враження. Це історія, яку ви потім розповідаєте друзям і згадуєте роками.

Коли стоїш на палубі і бачиш перед собою лише горизонт — ти розумієш, навіщо існують такі кораблі. Вони не лише возять пасажирів. Вони дозволяють побути з собою, з родиною, з тишею. І, можливо, десь там, між хвилями, зрозуміти, що іноді варто просто плисти вперед — у комфорті, красі й власному темпі.

Якщо ви колись мріяли про незабутній круїз — можливо, час вже не мріяти, а бронювати. Бо такі подорожі не забуваються.